Οι νέες ψηφιακές συσκευές ελέγχου έχουν ήδη κάνει την εμφάνισή τους σε κεντρικούς οδικούς κόμβους της πρωτεύουσας, προκαλώντας εύλογα ερωτήματα στους οδηγούς για το αν έχουν τεθεί σε πλήρη λειτουργία. Πολλοί αναρωτιούνται αν οι κάμερες αυτές καταγράφουν ήδη παραβάσεις και αν έχουν αρχίσει να αποστέλλονται τα πρώτα πρόστιμα στους ιδιοκτήτες οχημάτων. Η πραγματικότητα είναι ότι, αν και οι κάμερες είναι ορατές και τοποθετημένες, το σύστημα βρίσκεται ακόμη σε ένα μεταβατικό στάδιο.
Πρόκειται για συστήματα νέας γενιάς που ενσωματώνουν τεχνολογίες τεχνητής νοημοσύνης, προσφέροντας τη δυνατότητα να εντοπίζουν αυτόματα την παραβίαση του κόκκινου σηματοδότη, την υπερβολική ταχύτητα, τη μη χρήση κράνους ή ζώνης, αλλά και άλλες επικίνδυνες οδηγικές συμπεριφορές. Παρά τις προηγμένες δυνατότητές τους, αυτή τη στιγμή οι κάμερες δεν χρησιμοποιούνται για την επιβολή προστίμων. Ο βασικός λόγος είναι ότι το δίκτυο διανύει μια δοκιμαστική φάση λειτουργίας, κατά την οποία πραγματοποιούνται απαραίτητες ρυθμίσεις λογισμικού και βαθμονόμηση των αισθητήρων. Οι αρμόδιες υπηρεσίες θέλουν να διασφαλίσουν ότι κάθε καταγραφή θα είναι απολύτως ακριβής, καθώς η παραμικρή τεχνική απόκλιση θα μπορούσε να οδηγήσει σε λανθασμένες κλήσεις.
Πέρα από το τεχνικό σκέλος, υπάρχουν και πρακτικά ζητήματα που καθυστερούν την έναρξη των προστίμων. Η πλήρης ενεργοποίηση του συστήματος απαιτεί την ολοκλήρωση της στελέχωσης των υπηρεσιών που θα αναλάβουν τον έλεγχο και την επαλήθευση των παραβάσεων. Παράλληλα, βρίσκεται σε εξέλιξη η ψηφιακή διασύνδεση των καμερών με τις κεντρικές βάσεις δεδομένων του κράτους. Στόχος είναι η διαδικασία να είναι πλήρως αυτοματοποιημένη, ώστε η παράβαση να φτάνει απευθείας στο πληροφοριακό σύστημα της Τροχαίας και στη συνέχεια στον οδηγό μέσω των ψηφιακών πλατφορμών του Δημοσίου.
Αυτή η περίοδος «χάριτος» όμως δεν αναμένεται να διαρκέσει για πολύ. Ο σχεδιασμός προβλέπει την πλήρη ενεργοποίηση του δικτύου μέσα στους επόμενους μήνες, μετατρέποντας τις κάμερες σε έναν μόνιμο μηχανισμό 24ωρης επιτήρησης. Τα πρώτα «έξυπνα» συστήματα έχουν ήδη εγκατασταθεί σε κρίσιμα σημεία, όπως στη συμβολή των Λεωφόρων Ποσειδώνος και Αλίμου, καθώς και σε μεγάλες διασταυρώσεις στην Πανεπιστημίου, τη Βασιλίσσης Σοφίας, τη Μεσογείων, τη Συγγρού, την Κηφισίας και τη Βουλιαγμένης.
Τα σημεία αυτά δεν επιλέχθηκαν τυχαία, καθώς η Τροχαία έχει εντοπίσει ότι εκεί σημειώνονται συχνά σοβαρές παραβάσεις και υπάρχει μεγάλος κυκλοφοριακός φόρτος. Το συνολικό πλάνο της Περιφέρειας Αττικής είναι εξαιρετικά φιλόδοξο, καθώς προβλέπει την τοποθέτηση συνολικά 388 καμερών σε όλο το λεκανοπέδιο. Αυτό το εκτεταμένο δίκτυο στοχεύει στη ριζική βελτίωση της οδικής ασφάλειας και στην εμπέδωση μιας νέας κουλτούρας υπεύθυνης οδήγησης στους δρόμους της Αθήνας.